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Atos比例閥使用操作連接如何安裝

Atos比例閥在電控裝置中，反饋信號和電磁鐵的輸入信號進行比較，產(chǎn)生所謂的“誤差"，按此，電控裝置將提供正電壓或負電壓的輸入信號給比例電磁鐵“A"或“B"，相應地驅(qū)動閥芯向左或向右移動，直到誤差等于零為止。主閥芯山彈簀保持在中位，油口P、T、A和B均被閥芯的臺肩關閉。無比例電磁鐵通電時，先導閥芯將來自控制壓力油口的流量關閉。阿托斯atos比例閥比例電磁鐵“A"通電，迫使先導閥芯右移，將電信號轉(zhuǎn)換成為壓力信號，該控制壓力油直接作用到主閥芯的右彈簧腔，按先導閥提供的信號壓力大小，漸漸打開主閥芯上的節(jié)流槽。主閥芯山彈簀保持在中位，油口P、T、A和B均被閥芯的臺肩關閉。無比例電磁鐵通電時，先導閥芯將來自控制壓力油口的流量關閉。比例電磁鐵“A"通電，迫使先導閥芯右移，阿托斯atos比例閥將電信號轉(zhuǎn)換成為壓力信號，該控制壓力油直接作用到主閥芯的右彈簧腔，按先導閥提供的信號壓力大小，漸漸打開主閥芯上的節(jié)流槽。

Atos比例閥取代方向閥的一般電磁閥構成直動式比例方向閥，其滑軸不但可以換位，而且換位的行程可以連續(xù)或按比例地變化，因而連通油口間的通油面積也可以連續(xù)或按比例地變化，所以比例方向控制閥不但能控制執(zhí)行元件的運動方向外，還能控制其速度。彈簧座德實際位置由差動變壓器式位移傳感器1檢測，阿托斯atos比例閥實際值被反饋到輸入端與輸入值進行比較，當出現(xiàn)誤差就由電控制器產(chǎn)生信號加以糾正。利用這種原理，可排除電磁鐵摩擦的影響，從而較少遲滯和提高重復精度等因素會影響調(diào)壓精度。顯然這是一種屬于間接檢測的反饋方式。

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ATOS比例閥D當按照規(guī)范以及注意事項對伺服系統(tǒng)進行安裝并且正確地進行接線之后，就可以開始針對具體的應用場景對馬達控制器進行設置。馬達控制器在正面區(qū)域有一塊 LED 面板，它包括 5 個數(shù)碼管以及 4 個按鍵。LED 面板可以實現(xiàn)以下功能對設置的對象進行實時顯示。實時顯示的對象可以通過菜單進行切換，力驅(qū)動的多回轉(zhuǎn)式執(zhí)行機構是執(zhí)行機構類型之一。使用單相或三相電動機驅(qū)動齒輪或蝸輪蝸桿最后驅(qū)動閥桿螺母，閥桿螺母使閥桿產(chǎn)生運動使閥門打開或關閉。

多回轉(zhuǎn)式電動執(zhí)行機構可以快速驅(qū)動大尺寸閥門。為了保護閥門不受損壞，安裝在在閥門行程的終點的限位開關會切斷電機電源，同時當安全力矩被超過時，力矩感應裝置也會切斷電機電源，位置開關用于指示閥門的開關狀態(tài)，安裝離合器裝置的手輪機構可在電源故障時手動操作閥門。這種類型執(zhí)行機構的主要優(yōu)點是所有部件都安裝在一個殼體內(nèi)，在這個防水、防塵、防爆的外殼內(nèi)集成了所有基本及先進的功能。

Atos比例閥使用操作連接如何安裝